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Renault 5, uno sguardo ammiccante che corre nel futuro

Viaggio nella reinterpretazione di un’auto cult degli anni Settanta e della sua personalità arrivata fino ai giorni nostri  con un prototipo

Nel futuro corre uno sguardo ammiccante senza tempo. Un’auto cult degli anni Settanta come la R5 rivive con il prototipo di Renault 5 svelato a gennaio.

Il prototipo

Nicolas Jardin, responsabile del design esterno del prototipo, ha reinterpretato in chiave moderna il famoso sguardo della Renault 5 delle origini. Plasmandolo nel futuro.

R5 significa anche questo:  sguardo vivace e sbarazzino che, in breve tempo, è diventato tanto cult quanto l’auto stessa. Fin dal 1972, anno di lancio, Renault gli ha conferito una personalità nei famosi cartoni animati dello spot pubblicitario: Le avventure di Supercar. Lo si poteva incrociare per strada quando, a quei tempi, è stata portata avanti l’operazione “Prendete il volante”. La Renault 5, con i suoi begli occhietti adesivi incollati sui fari, usciva allo scoperto per incontrare i francesi.

Uno sguardo complice ed emblematico riprodotto sulla Renault 5 Prototype e proiettandolo così nel futuro.

Si è preannunciato il futuro modello elettrico erede della R5. I suoi designer hanno reinterpretato con brio lo stile originale della versione del 1972. Senza ricadere nel retrò, il prototipo vanta il DNA immediatamente riconoscibile dell’antenata supercult.  Dal cuore del Technocentre, il sito dove vengono sviluppati i concept e i modelli del gruppo Renault, Nicolas Jardin svela la genesi del progetto: «Si è trattato di un lavoro di rivisitazione dell’oggetto R5 e della sua proiezione nel futuro, per renderlo un oggetto moderno».

Nel futuro

Per ridisegnare quei fari maliziosi e le luci diurne, si è «partiti dalle linee, dagli angoli e dai raggi delle modanature del frontale della R5 originaria – spiega ancora – Poi, con lo sviluppo dei vari bozzetti, i fari sono diventati completamente diversi a livello di proporzioni e di design».

Nella versione finale, gli occhi sono ridenti e leggermente socchiusi. Invece, le luci diurne, che hanno una forma rettangolare verso il basso e ricordano i fendinebbia supplementari del passato, si inseriscono in un parafango in tinta carrozzeria, come agli esordi. «Il trattamento cristallino e tridimensionale e il taglio molto preciso ricordano il taglio laser e rimandano ai mondi dell’aerodinamica e dell’aeronautica».

Ma per andare nel futuro  sono stati introdotti procedimenti ultramoderni. A partire dalla tecnologia LED a matrice, che consente di integrare il movimento programmando animazioni per far vivere i fari. Un esempio eloquente è la sequenza di benvenuto. Il nuovo logo del veicolo si illumina e avvia un’animazione che si estende fino alla calandra. Poi i fari prendono vita come se il veicolo sbattesse le palpebre. Ecco portata nel futuro l’espressione vivace e sbarazzina dello sguardo dell’auto delle origini.

Un prototipo, vero e proprio oggetto di design moderno, incarnazione della gioia di vivere tipica di Renault, conclude Nicolas Jardin.

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